Главная Маркетплейса
Каталог запчастей, тюнинга и аксессуаров Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный БЕЛОМО БЕЛОМО 8648.35.14.108-00 с доставкой в г. Кемерово
Новинка
-1000₽
Распродажа
Торопитесь! Очень мало осталось
Быстрая доставка
Характеристики
Популярность предложения
Информация по наличию
| Код товара | 1001045118 |
| Артикул, каталожный номер | 8648.35.14.108-00. Соответствует: 8648351410800 |
| Наименование | Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный БЕЛОМО БЕЛОМО 8648.35.14.108-00 с доставкой в г. Кемерово |
| Гарантия | 1 год |
| Продавец | АвтоАльянс (100% положительных отзывов) Продаёт на АвтоТК более 5 лет Продал 38613 товаров (9676 недавно) |
Популярность предложения
| Статистика продаж | Новинка |
Информация по наличию
| Статус наличия | Осталось всего 5 упак Скоро закончится. |
7 899₽
6 899₽
6 802₽ cо скидкой на первый заказ
доставим 
Рассрочка без первого взноса
Сплит, Долями: 4 платежа по 1 766₽
1 766₽
1 766₽
1 766₽
1 766₽
Как купить дешевле?Сплит, Долями: 4 платежа по 1 766₽
Сегодня
1 766₽
Через 2 недели
1 766₽
Через 4 недели
1 766₽
Через 6 недель
1 766₽
Кешбэк за покупку 428₽
Гарантия самой низкой цены!
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный БЕЛОМО БЕЛОМО 8648.35.14.108-00
Кран тормозной 2-х секционный
Изготавливается в соответствии с ТУ РБ 100185185.074-2001
Предназначен для управления исполнительными механизмами рабочего тормозного привода автомобиля при двухконтурном пневматическом тормозном приводе, а также для управления клапанами привода тормозов прицепа.
Может применяться для автомобилей КамАЗ, ГАЗ.
Технические характеристики:
Максимальное рабочее давление, не более, МПа (кгс/см2) 0,8 (8,0) Максимальное проходное сечение, соответствующее внутреннему диаметру 12 мм, мм2 113 Превышение давления в выводе 11 по сравнению с выводом 12, не более, МПа 0,025 Присоединительные размеры, мм М 22x1,5-6Н Температурный интервал, °С -45 - +80
Использована информация: Белорусское оптико-механичекое объединение (БелОМО)
Заявлена применимость с автомобилем: